Nos conseils

Explorez nos conseils d’entretien exclusifs pour tirer le meilleur de vos moteurs et équipements, et préserver durablement leur excellence.

Lubrifier les pièces mécaniques même soumises à des températures élevées

Huile moteur fatiguée : 5 signes qu’elle ne protège plus correctement

Youngtimers & anciennes mécaniques : pourquoi le traitement MCR peut faire la différence

Graisse haute performance : comment protéger efficacement vos mécanismes

J’ai une voiture avec une mécanique vieillissante, comment bien l’entretenir ?

Additif moteur : à quoi ça sert vraiment et quand l’utiliser ?

Ma boîte de vitesses manuelle devient dure ou craque à froid : que faire ?

Lubrifier/dégripper les pièces mécaniques

Vis grippée ou rouillée : comment la débloquer sans la casser

PSL d'X-1R - le dégrippant/lubrifiant haute performance sans solvant

Réduire les frictions moteur & la consommation de carburant

Mon moteur consomme trop d'huile ! Que faire ?

Toutes nos questions fréquentes

Oui, n’importe qui peut le faire, sans connaissance en mécanique !
Le moment idéal est de le faire à chaque vidange, mais vous pouvez aussi ajouter MCR à n’importe quel autre moment. Il suffit de verser la quantité appropriée de MCR dans votre réservoir d’huile, et voila !

Retrouvez nos conseils d’utilisation détaillés sur la fiche produit : https://www.x1r.fr/produits/mcr-anti-friction/

Oui, vous pouvez utiliser l’additif essence BZL à tout moment, que ce soit en curatif mais mieux encore en préventif pour éviter l’encrassement.
Agitez bien le flacon, poussez le clapet et versez la totalité du contenu dans le réservoir. Et voila !

Retrouvez nos conseils d’utilisation détaillés sur la fiche produit : https://www.x1r.fr/produits/bzl-additif-essence/

Nos conseils

Lubrifier les pièces mécaniques même soumises à des températures élevées

Lubrifier/dégripper les pièces mécaniques

Réduire les frictions moteur & la consommation de carburant

Toutes nos questions fréquentes

Vous hésitez ?